Parchim International Airport wurde im Jahre 1934 errichtet und mit  ersten Gleitflugzeugen genutzt, die offizielle Eröffnung fand 1937 statt. Im Jahre 2007 erwarb die chinesische LinkGlobal Group den Flughafen und die Betreibergesellschaft. Die LinkGlobal Group entwickelt den Parchim International Airport gegenwärtig zu einem potenzialen Drehkreuz für Fracht- und Passagierflüge. Flugzeuge jedes Typs (eingeschlossen Airbus A380 und Antonow AN-124) können hier abgefertigt werden. Die Stärke des Konzepts des Flughafens liegt in der Möglichkeit, jedem Kunden eine individuelle maßgeschneiderte Lösung anbieten zu können.

Nach der Abfertigung in Parchim International Airport kann das Frachtgut sowohl in den angebundenen Lagerhäusern untergebracht, als auch direkt dem sofortigen europaweiten Transport zugeführt werden. Der Airport ist ein ideales Drehkreuz für den Umschlag von Frachtgut mit dem Ziel Nord- und Osteuropa.

Bereits seit mehreren Jahren übernimmt der Flughafen Parchim International das Fracht- und Passagierflug Training für verschiedene Airlines, wie z.B. Deutsche Lufthansa und Air Berlin. Dies unterstreicht und verdeutlicht die ausgesprochen weit reichenden Kompetenzen bis hin in das Segment Training & Ausbildung, sowie Wartung und technische Überwachung.

Ein fortschrittliches, gut ausgebautes Autobahnnetz, ein effizientes modernes Schienennetz, eine steigende Anzahl von Flugrouten und die Nähe verschiedener Seehäfen machen Parchim International Airport zu einem flexiblen und führenden Drehkreuz für den Verkehr von Frachtgut in Norddeutschland.

IATA 3 Alphabet Code: SZW
ICAO Airport Classification : 4E

ICAO 4 Alphabet Code: EDOP

 

Länge der Startbahn: 3.000 Meter

Fläche des Frachtterminals: 5.000 qm, zu erweitern auf 100.000 qm