第二届全球航空货运中国年会在深圳成功召开

第二届全球航空货运中国年会于2009年4月2－3日在华侨城洲际大酒店隆重举行。本次航空货运年会重点探讨了危机下中国航空货运的发展，交流发展经验。

此次年会规模盛大，由捷培森咨询公司主办，深圳市空港委、深圳市宝安区政府、深圳宝安国际机场协办，获得了深圳市政府、香港物流商会，香港货代协会，中国机场协会以及深圳航空运输协会的支持。中国民用航空局规划发展司副司长沙洪江，办公厅研究主任刘少成，深圳市副市长张思平等政府协会的官员，以及来自世界各国航空业界包括机场、航空公司、货运代理企业和其他同行业代表近200人参加了此次年会。
 

深圳市张思平副市长在货运年会上致开幕辞

深圳市副市长张思平在年会开幕式上致辞表示，现代物流业是深圳重要的支柱产业，市委、市政府高度重视航空、特别是航空货运业的发展，大力实施“以港强市”、“双港齐飞”战略，实现了全市物流产业的持续快速发展。他表示，目前全球性的金融危机仍在蔓延，与全球航空货运业一样，深圳空港的货运业务也受到冲击。为此，深圳果断采取有效措施，相继出台系列政策，不断加大扶持力度，帮助企业渡过难关。各航空企业也努力降低成本，调整市场结构，取得了一度的成效。相信此时在深圳召开的全球航空货运年会，能为航空货运业带来一次难得的学习和借鉴的机会，互动交流，共商良策，共同促进深圳乃至全球航空货运业的发展。
 

集团公司黄传奇董事长在会议开幕式上致辞

据了解，在过去十年中，拥有10%-20%年增长率的中国市场，已经成为全球增长最快的航空货运市场之一，并吸引了全球货运行业的关注。中国政府对于航空货运行业的发展给与了充分的政策支持，并出台了一系列鼓励国内货运现行及发展货运枢纽机场的支持政策。与此同时，伴随着天空开放政策的逐步实施和外航大举进入我国航空市场，我国的航空货运业，尤其是国际航空货运业受到了很大冲击。近两年来，随着人民币升值、美国次贷危机演化成的全球金融海啸对实体经济的影响给中国航空货运业发展带来了冲击。随之而行的国内产业升级、出口退税政策等内外部环境的变化也给航空货运企业的发展提出了许多迫切需要解决的课题。
 

航空货运年会会场

集团公司黄传奇董事长在年会上致辞表示，深圳机场将充分利用此次年会向同仁广泛学习，大力推介深圳机场的航空物流设施，扩建工程等，让国内国际业内人士对深圳机场有比较直观而全面的了解，寻求合作客户，提高深圳机场的知名度，大力发展深圳航空货运业，提升深圳的城市综合竞争力和国际影响力。

在此次年会上，民航局规划发展司沙洪江副司长、深圳市交通局黄敏局长、深圳海关石福生副关长、翡翠航空首席执行官戈凯（Kay Kratky）、宝安区区副区长孙波、深圳机场国际货运中心总经理欧定涛（Dieter Oppel）、首都机场航港物流公司副总裁胡红、民航局办公厅研究主任刘少成、林德国际运输代理有限公司董事长兼德国帕希姆国际机场总裁庞玉良、UPS亚太区运输部高级副总裁廖启明、荷兰马丁航亚太区副总裁Harm Winkeler、天津大田集团市场及销售高级总监金艳、中国民航大学物流管理系主任曹允春等嘉宾在年会上分别作了主题发言。深圳机场股份公司陈金祖总经理在会上作了《应对航空货运发展业的挑战》的专题演讲。陈总强调，在当前危机下，深圳机场重点做好三件事，第一是保住市场份额，第二是保住核心资源，第三是要提升企业自身的变革和创新能力。

除主题演讲外，本次年会上，嘉宾们还以圆桌讨论形式，就两岸直航为航空企业带来新盈利增长点”“合理发展保税物流园，促进临空经济发展”和“实现货运航空公司的高效率货物地面处理”等议题进行了广泛而深入的讨论。

此次全球航空货运中国年会吸引了新华社、现代物流报、中国民航报、第一财经日报、中国经济日报、光明日报、大公报、文汇报等近40家媒体的目光。与会嘉宾反映，此次年会上众多主题演讲十分精彩，收益良多，对深圳机场及深圳航空物流的发展有了更多了解，对目前中国航空货运发展的走势及如何抵御危机有了更深入的思考。