Erfuellung der Umwelt-und ökologischen Gesamtplanung in PIA

LinkGlobal Logistik China hat im Jahr 2007 in Deutschland den Parchim-Flughafen und seine zugehörige 850 Hektar Erde hundertprozentig aufgekauft. Zurzeit ist die Hauptplanung schon fertiggestellt worden. Ein ökologisches und umweltfreundliches Zollverschlussflughafen-Sonderverwaltungsgebiet zwischen Berlin und Hamburg, den zwei größten Städten in Deutschland, wird in Kürze an der Küste der Ostsee im Norden Deutschland stehen. Durch transnationale Fusionen und Übernahmen verfügt LinkGlobal Logistik über hundertprozentigen Aktienanteil des Parchim-Flughafens und das Eigentum der 850 Hektar Boden. Der Internationale Parchim-Flughafen treibt durch Luftlogistik die unter Zollverschluss internationale Handel in Parchim an. Es wird auch von den Bundes- und Landesregierungen unterstützt. Eine neue Festnetz, Seeverkehr, Luftfracht und Eisenbahn integrierende Logistik-Metropolis im der Nähe von Ostsee und Hamburg sowie Berlin, der Hauptstadt von Deutschland ist im Bau.  

Das Foto mit den "weltweiten ökologischen Vater".

In der Nähe vom Internationalen Parchim-Flughafen werden die 850 Hektar Boden nach der Planung auf Raten erschlossen, damit wird ein zollfreie „Enklave“, in dem die Flughafen-verbundene Logistik und Bearbeitung, Handel und Forschung, Finanz und Service gegenseitig komplettiert sind, hergestellt. Und ein neues Plattform mit internationaler Kooperation und Austausch wird auch errichtet. Vater der Ökologie Edmond Krecke hat auch an dem Planen und Anweisen der Parchim-Flughafenstadt teilgenommen. Mit der weltweit führenden Umweltschutztechnik, einschließlich Zyklus der Erdwärme, Solarstrom, Einsatz der neuen umweltfreundlichen Baustoffe und Energiesparentwurf der Bauten usw., werden die Einrichtungen vom Parchim-Flughafen und die zugehörige Region für wirtschaftliche Zusammenarbeit geplant, damit wird der erste „Nullemissionen“ Öko-Umweltschutz-Flughafen in der Welt errichtet. Auf der mit Erdwärmetechnologie errichteten Startbahn gibt es keine Schnee- und Eisenbedeckung. Die Startbahn kann auch durch Absorbierung der Solarenergie Strom erzeugen. Der Strom vom Flughafen kann nicht nur die Gesamtbedürfnisse des Flughafens und der zugehörigen Flughafenstadt sättigen, sondern auch den nahen Städten überflüssige Strom anbieten. Der Flughafen und die Flughafenstadt werden aus neuen ökologischen und umweltfreundlichen Materialien gebaut. Mit der umweltfreundlichen kohlenstofffreien Umgebung werden Sonnenschein, Luft, Frost und Wasser das Thema der ganzen internationalen Parchim-Flughafenstadt. Die Stockente, Schwan, Hirsch und Eichhörnchen sind die ewigen Freunde von Menschen in der Stadt. Die Menschen leben, arbeiten, betätigen sich unternehmerisch, austauschen, lernen, vergnügen sich und erleben die Zivilisationen aus verschiedenen Ländern.

Parchim-Flughafenstadt besteht aus dem Internationalen Parchim-Flughafen und der zugehörigen Spzialzone für wirtschaftliche Zusammenarbeit. Der internationale Flughafen einschließt: Fluggast-Terminal und Bahnhof, Flughafenvorfeld, Zollverschlusslogistikpark, visafreie Zollverschlusshandelzone, Trainingszentrum für Luftfahrt, Wartungslager des Flugzeuges usw.; die zugehörige Region für wirtschaftliche Zusammenarbeit einschließt: Beschaffung unter Zollverschluss und Verkaufszentrum, internationale Versammlung und Messeplatz, internationale Forschung- und Innovationslager, Elektronischer Handel ud Logistiklager, Dienstleistung- und Verarbeitungoutsourcingsstätte, internationales Finanz- und Clearingszentrum, Bildung- und Praxislager für internationale Logistik und Handel, Gastronomie und Lotto, erstklassige Hotel und Handelszentren, Appartement und Villen usw..

2009 hat die deutsche Zollbehörde die Funktion vom Zollverschlusslogistikpark des Parchim-Flughafens bestätigt und die Änderung der Form der Waren erlaubt, z.B: die Bearbeitung, Zusammenbau, Wechseln der Verpackung; und Ausstellungen und Vertrieb zulassen. Zollverschlusslogistikpark ist ein Zollaufsichtslager, das sich mit dem Flughafenvorfeld verbindet. Und der Park hat eine Fläche von 500.000 m2. Die Fläche vom Warenlager des Flughafens ist ungefähr 5.000 m2.  Zurzeit wird ein Sekundärzollaufsichtslager von 100.000 m2 angebaut. Internationale Logistik- und Handelsunternehmen können beide im Zollverschlusslogistik­park eine Sekundärzollaufsichtslager mieten oder kaufen, um für selbst oder den Dritten die Zollverschlussspeicher-Service anzubieten. Die Waren im Zolllager werden als „innerhalb der Grenzen und außerhalb dem Zollgebiet“ angesehen. Es ist nicht nötig, nach Deutschland oder Europa Importzoll oder andere Steuer bezahlen. In der Zolllager gibt es keine Zeitforderung. Nach Bedarf kann man die Waren nach andere Länder oder Zollverschlusslogistikparks transportieren. Wenn man die Waren vom Zollverschlusslogistikpark in Europa importieren, soll man die Importformalität ausfüllen. Die Waren, die im Parchim-Flughafen auf der Weise von Aufsicht nach andere Länder oder Zollverschlussparks transportiert werden, brauchen keine Formalitäten. Die Waren, die von Logistikpark in Europa transportiert werden, werden als Import angesehen. Wenn umgekehrt, ist es Export von Europa.

Direktverkaufsmodus vom „Parchim-Zollverschluss“ Zollaufsichtslager wird durch „die vierte Partei Logistikplatteform“ Elektronischer Handel internationaler Logistik und Handel erfüllt. Die Ausstellung und Geschäft der Zollverschlusswaren wird gleichzeitig mit denen im Internet abgestimmt. Es fördert den internationalen Handel und garantiert die Sicherheit des Handels. Durch die Beurteilung, Faktoring, Versicherung, Finanzierung, Auktion usw. werden nicht nur die Sicherheit und Gewöhnlichkeit des Handels erhöht, sondern auch die Servicekette ausgedehnt. Die anerkennte „Parchim-Zollverschluss“ Marken garantieren die ganzen Marken, Qualität, Grad der Waren. Die unter Zollaufsicht oder in der Transportkette stehenden Waren können durch die Warenlagerbescheinigungen die Eigentümer finanzieren. Die Einkäufer brauchen kein  Dokumentenakkreditiv zu stellen. Es ist genug, nur 20% Garantiefonds auf dem „Parchim-Zollverschluss“ Platteform zu bezahlen. Nach dem „Parchim-Zollverschluss“ Modus kann die Vorbestellung des neuen internationalen Handels fertiggestellt werden. Direktverkauf von der „Parchim-Zollverschluss“ Platteform kann nicht nur Lager- und Handelsplatteform für den Kassamarkt bieten, sondern auch die Bedingungen der Vertragshandels liefern.

Die Handel, die innerhalb Zollverschlusslogistikpark des Parchim-Flughafens gescheht, gehört zur Zollverschlussregion „innerhalb der Grenzen und außerhalb des Zollgebiets“ von Deutschland. Nicht nur vor dem Handel braucht man keine Importzoll und andere Steuer zu bezahlen, sondern auch gibt es keine Mehrwertsteuer und Umsatzsteuer während des Handels. Die Teilnahme an die Ausstellungen innerhalb der Zollverschlusszone braucht keinen Antrag, und die Zeit ist nicht beschränkt. Der „Weltweit Zollverschlusswaren Markt“ wird von den Herstellern aus Asien und Afrika errichtet. Es bietet den Kaufmännern aus Russland, Zentralasien, Europa und Afrika gemütliche Einkauf- und Lebensumgebung. „Parchim-Zollverschluss“ Online-Laden wird auch für die Mitgliedkunde Internet-Ausstellungen und Verkaufsplattform errichten, und die Unterstützung von Logistik und Handel bieten. „Parchim-Zollverschluss“ Online wird in der Anfangszeit des Elektronischen Handels die Funktionen entwickeln, z.B: Registrierungsmanagement der Mitglieder, Vorführung der Zollverschlusswaren, Wagen der Zollverschlussladen, Zolllagerhandel, internationaler Handel und Beschaffung, Plattform des Handels, Serviceprovider von dritten Parteien, Handelszentrum, 24 Stunden Online-Service, Logistikplatteform der vierten Parteien, Serviceoutsourcing usw..