Nach der Stütze vom Internationalen Parchim-Flughafen werden die 850 Hektar Erde nach der Planung auf Raten erschlossen, damit wird ein zollfreies „Exklave-Sonderverwaltungsgebiet“, in dem Flughafen-verbundene Logistik und Verarbeitung, Handel und Forschung, Finanz und Service komplettieren, hergestellt, und wird ein neues Plattform mit internationaler Kooperation und Austausch auch errichtet. Vater der Ökologie Edmond Krecke hat auch an dem Planen und Anweisen der Parchim-Flughafenstadt teilgenommen. Mit der weltweit führenden Umweltschutztechnik, einschließlich Zyklus der Geothermie, Solarstrom, Einsatz der neuen umweltfreundlichen Baustoffe und Energiesparentwurf der Bauten usw., werden die Einrichtungen vom Parchim-Flughafen und die zugehörige Region für wirtschaftliche Zusammenarbeit geplant, damit wird der erste „Nullemissionen“ Öko-Umweltschutz-Flughafen in der Welt errichtet. Auf der mit Geothermietechnologie errichteten Startbahn gibt es keine Schneebedeckung und Eisen. Die Startbahn kann auch durch Absorbierung der Solarenergie Strom erzeugen. Die Strom vom Flughafen kann nicht nur die Gesamtbedürfnisse des Flughafens und der zugehörigen Flughafenstadt sättigen, sondern auch den nahen Städten überflüssige Strom anbieten. Der Flughafen und die Flughafenstadt werden aus neuen ökologischen und umweltfreundlichen Materialien gebaut. Mit der umweltfreundlichen kohlenstofffreien Umgebung werden Sonnenschein, Luft, Frost und Wasser das Thema der ganzen internationalen Parchim-Flughafenstadt. Die Stockente, Schwan, Hirsch und Eichhörnchen sind die ewigen Freunden von Menschen in der Stadt. Die Menshen leben, arbeiten, bestätigen sich unternehmerisch, austauschen, lernen, vergnügen sich und erleben die Zivilisationen aus verschiedenen Ländern.

Parchim-Flughafenstadt besteht aus dem Internationalen Parchim-Flughafen und der zugehörigen Region für wirtschaftliche Zusammenarbeit. Der internationale Flughafen einschließt: Fluggast-Terminal und Bahnhof, Flughafenvorfeld, Zollverschlusslogistikpark, visafreie Zollverschlusshandelzone, Trainingszentrum für Luftfahrt, Wartungslager des Flugzeuges usw.; die zugehörige Region für wirtschaftliche Zusammenarbeit einschließt: Beschaffung unter Zollverschluss und Verkaufszentrum, internationale Versammlung und Messeplatz, internationale Forschung- und Innovationslager, Elektronischer Handel ud Logistiklager, Dienstleistung und Bearbeitung-Outsourcingslager, internationales Finanz- und Clearingszentrum, Bildung- und Praxislager für internationale Logistik und Handel, Gastronomie und Lotto, erstklassige Hotel und Handelszentren, Appartement und Villen usw..

Am 21. August 2009 hat die deutsche Zollbehörde genehmigt, dass „C“-Typ Zollaufsichtslager des Parchim-Flughafens mit dem „E“-Typ Zollaufsichtscontainerdepot integieren kann, damit kann der Parchim-Flughafen mit der Zollaufsicht vom Hamburg Hafen nahtlos verkoppeln; am 11. September 2009 hat die deutsche Zollbehörde die Funktion von Zollverschlusslogistikpark des Parchim-Flughafens genehmigt und die Änderung der Form der Waren erlaubt, z.B: die Bearbeitung, Zusammenbau, Wechseln der Verpackung; und Ausstellungen und Vertrieb zulassen. Zollverschlusslogistikpark ist ein Zollaufsichtslager, das mit dem Flughafenvorfeld verbindet. Und der Park hat eine Fläche von 500.000 m . Die Fläche vom Warenlager des Flughafens ist ungefähr 5.000 m . Zurzeit wird ein zweistufiges Zollaufsichtslager von 100.000 m angebaut. Internationale Logistik- und Handelsunternehmen können beide im Zollverschlusslogistikpark eine zweistufige Zollaufsichtslager mieten oder kaufen, um für selbst oder den Dritten die Dienstleistung der Zollverschlussspeichern anzubieten. Die Waren im Zolllager werden als „innerhalb der Grenzen und außerhalb dem Zollgebiet“ angesehen. Es ist nicht nötig, nach Deutschland oder Europa Importzoll oder andere Steuer bezahlen. In der Zolllager gibt es keine Zeitforderung. Nach Bedarf kann man die Waren nach anderen Ländern oder Zollverschlusslogistikpark transportieren. Wenn man die Waren vom Zollverschlusslogistikpark in Europa importieren, soll man die Importformalität bearbeiten. Die Waren, die im Parchim-Flughafen auf der Weise von Aufsicht nach andere Länder oder Zollverschlussparks transportiert werden, brauchen keine Formalitäten. Die Waren, die von Logistikpark in Europa transportiert werden, werden als Import angesehen. Wenn umgekehrt, ist es Export von Europa.

LinkGlobal Logistik Gruppe und Erschließungszone für Neu- und Hochtechnologien in Nanking haben gemeinsam Nanking Neu- und Hochtechnologien Neu- und Hochtechnologien Wirtschaftzusammenarbeit GmbH errichtet, um die Strategie „in die Welt gehen“ von chinesischen Unternehmen und die Teilnahme an internationale Kooperation in alle Richtungen zu unterstützen. LinkGlobal Logistik hat mit vielen großen Logistikunternehmne zusammengearbeitet, z.B: Sinotrans Luftfahrt Transport Entwicklung GmbH, Kerry EAS Logistik Gruppe, COSCO Logistik, Panalpina Logistik Gruppe, DB Schenker Rail Logistik Gruppe und anderen. Dadurch hat LinkGlobal Logistik Erfahrungen in der internationalen Logistik und dem Handel entfaltet, und neue Kanäle in der internationalen Logistik und Handel erweitert. Die Mitte der neuen öffentliche Zolllagerversammlung ist „Parchim-Zollverschlusslogistikpark“ und die Unterstützungen sind Zhengzhou, Shanghai, Nanking, Xiamen, Peking, Guangzhou, Shenzhen, Tianjin, Shijiazhuang, Chongqing, Chengdu, Xi'an, Yinchuan, Urumchi in China. Diese Versammlung verbindet mit „Parchim-Zollverschluss“einem neuen Modell elektronisches Handels internationaler Logistik und Handel in den weltweit Zolllagerverbänden in Taiwan, Japan, Amerika, Korea, Singapur und Malaysia. Es bietet auch die Unterstützung internationaler Ausstellung und Vertrieb der Zollverschlusswaren, Beschaffung der Bearbeitungsoutsourcing, Zulieferkette für den Vierten Parteien der Logistikplattform und Lösungskonzept der Optimierung für internationalen Handel.

Direktverkaufsmodus vom „Parchim-Zollverschluss“ Zollaufsichtslager wird durch „die vierten Partei Logistikplatteform“ Elektronischer Handel internationaler Logistik und Handel erfüllt. Die Ausstellung und Geschäft der Zollverschlusswaren wird gleichzeitig mit denen im Internet abgestimmt. Es fördert den internationalen Handel und garantiert die Sicherheit des Handels. Durch die Beurteilung, Faktorung, Versicherung, Finanzierung, Auktion usw. werden nicht nur die Sicherheit und Bequemlichkeit des Handels erhöht, sondern auch die Servicekette ausgedehnt. Die anerkennte „Parchim-Verschluss“ Marken garantieren die ganzen Marken, Qualität, Grad der Waren. Die unter Zollaufsicht oder in der Transport stehenden Waren können durch die Warenlagerbescheinigungen die Finanzierung für Eigentümer erfüllt werden. Die Einkäufer brauchen nicht Dokumentenakkreditiv zu stellen. Es ist genug, nur 20% Garantiefonds auf der „Parchim-Zollverschluss“ Platteform zu bezahlen. Nach dem „Parchim-Zollverschluss“ Modus kann die Vorbestellung des neuen internationalen Handels fertiggestellt werden. Direktverkauf von der „Parchim-Zollverschluss“ Platteform kann nicht nur Lager- und Handelsplatteform des Kassamarkts bieten, sondern auch die Bedingungen der Vertragshandels liefern.

Die Handel, die innerhalb Zollverschlusslogistikpark des Parchim-Flughafens gescheht, gehört zur Zollverschlussregion „innerhalb der Grenzen und außerhalb des Zollgebiets“ von Deutschland. Nicht nur vor dem Handel braucht man keine Importzoll und andere Steuer zu bezahlen, sondern auch gibt es keine Mehrwertsteuer und Umsatzsteuer während des Handels. Die Teilnahme an die Ausstellungen innerhalb der Zollverschlusszone braucht keinen Antrag, und die Zeit ist nicht beschränkt. Der „Weltweit Zollverschlusswaren Markt“ wird von den Herstellern aus Asien und Afrika errichtet. Es bietet den Kaufmännern aus Russland, Zentralasien, Europa und Afrika bequme Einkauf- und Lebensumgebung. „Parchim-Zollverschluss“ Online-Laden wird auch für die Mitgliedkunde Internet-Ausstellungen und Verkaufsplattform errichten, und die Unterstützung von Logistik und Handel bieten. „Parchim-Zollverschluss“ wird in der Anfangszeit des Elektronischen Handels die Funktionen entwickeln, z.B: Registrierungsmanagement der Mitglieder, Vorführung der Zollverschlusswaren, Wagen im Zollverschlussladen, Zolllagerhandel, internationaler Handel und Beschaffung, Plattform des Handels, Serviceprovider von dritten Parteien, Handelszentrum, 24 Stunden Online-Service, Logistikplatteform der vierten Parteien, Serviceoutsourcing usw..